tecnoBLOGía ecológica: Otra bicicleta amiga del medio ambiente

HMK-561: Un concepto bien futurista amigo de la ecología

Por lo visto el ser humano busca con desesperación lograr armar un clima ecológico en el planeta para que éste no nos siga pasando factura de todos los recursos que le vinimos consumiendo durante los últimos 200 o 300 años. Los diseñadores e ingenieros industriales son los primeros que quieren obtener ese galardón sin duda alguna, y es por ello que presentan todo el tiempo conceptos de transportes de tracción a sangre que a su vez aprovechen la energía generada habitualmente por la inercia (ver manuales de física del secundario), y puedan almacenar la misma en una batería que posteriormente pueda proveernos de ayuda.

Algunos meses atrás presentamos una nota sobre Future City Mobility, posterior a esta nota encontramos otra bicicleta (un modelo más cercano a la realidad), que fue presentado por el MIT y se lo denominara THE COPENHAGEN WHEEL (para nosotros la bike 2.0).

Ahora nos encontramos con un nuevo modelo del estudio Yanko Design, el cual nos presenta la HMK-561. Una bicicleta realizada completamente en fibra de carbón (muchas bicis de ciclistas profesionales utilizan este material, y así salen), la cual tiene un sistema eléctrico especialmente preparado para aprovechar las propiedades del movimiento que generamos en el andar.

Toda esta energía es recepcionada por la carrocería del vehículo (la fibra de carbono es altamente conductiva), y almacenada en las baterías especiales que la bike contiene en su carrocería.

Esta energía puede ser utilizada por la noche, para iluminar nuestra bicicleta si andamos por alguna ruta o bicisenda, y también puede ser aprovechada en el momento que más la necesitemos: Para regular la velocidad de bajada en una pendiente pronunciada o utilizar la energía para que nos ayude a subir por zonas empinadas.

A su vez este vehículo utilizaría la energía que generamos al momento de las frenadas para volcarla también en su batería. Un verdadero complemento ecológico será esta bicicleta sin tan sólo dejase de ser un concepto.

La foto que acompaña este post ilustra un diseño muy futurista y hasta genera incógnitas entre los que lo curiosean, dado que no tiene pedales clásicos y sus ruedas están como divididas en 2 en lugar de ser una sola cámara.

Bien por su creador porque es un modelo digno de participar en alguna película del futuro. Esperemos logren hacerlo realidad, aunque creo que va a tener que tener mucha ayuda de ingenieros mecánicos y electrónicos, dado que los motores estarían ubicados en el eje de cada una de sus ruedas, lo que indica que contará con un lugar muy reducido, y generarían el impulso directamente hacia éstas, como para hacer más ágil la puesta en movimiento de la bicicleta.

Esto es lógico ya que según los principios físicos, cualquier objeto que contenga curvaturas y carezca de formas rectas es mucho más fácil ponerlo en movimiento generando una pequeña inercia sobre él.

Por otro lado, y aprovechando el tema bicicletas en las grandes ciudades, hoy viernes (momento de escribir este post), mientras venía a trabajar escuchaba por la radio que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires quieren firmemente lograr la puesta en marcha de un sistema de bicisendas y bicicletas a disposición de los ciudadanos, para alivianar el tema tráfico y congestionamiento de una vez por todas.

La propuesta recuerdo que era interesante, ahora no sé en qué quedó la misma… si alguien sabe, se escucha pros y contras.